Équipement obligatoire moto : ce que tu dois avoir avant de rouler (et les amendes) — 2026
Avant même de mettre le contact, tu peux déjà être en infraction si ton équipement obligatoire moto n’est pas en règle : un casque sans ses autocollants, des gants pas homologués, une chicane retirée, une plaque trop inclinée ou des écouteurs dans les oreilles. Voici tout ce que la loi impose au motard avant de prendre la route, avec l’amende et les points en jeu pour chaque point. Tout est sourcé, à jour au 1er octobre 2026.
Les montants ci-dessous sont les amendes forfaitaires. Si tu paies vite, tu bénéficies d’un montant minoré (90 € au lieu de 135 €, 45 € au lieu de 68 €) ; si tu traînes, il est majoré (375 € au lieu de 135 €, 180 € au lieu de 68 €). Devant un juge, le plafond monte jusqu’à 750 € pour une contravention de 4e classe[2].
1. Le récap en un tableau
| Obligation | Amende | Points | En plus |
|---|---|---|---|
| Casque homologué, attaché, avec ses 4 autocollants rétroréfléchissants | 135 € | −3 | Immobilisation possible |
| Gants homologués CE | 68 € | −1 | — |
| Gilet haute visibilité sur toi ou sur la moto | 11 € | — | 135 € si tu ne l’enfiles pas après un arrêt d’urgence |
| Pas d’écouteurs ni d’oreillettes | 135 € | −3 | Suspension de permis possible (juge) |
| Pas de téléphone tenu en main | 135 € | −3 | Rétention et suspension si autre infraction en même temps |
| Échappement homologué, chicane en place | 135 € | — | Immobilisation possible |
| Plaque conforme, fixe et lisible | 135 € | — | Immobilisation possible |
| Feux de croisement allumés le jour | 35 € | — | — |
| Éclairage, clignotants, stop, klaxon, antivol en état | 68 € | — | — |
| Pneus en bon état | 135 € | — | Immobilisation possible |
| Contrôle technique à jour | 135 € | — | Immobilisation et fourrière possibles |
| Permis de la bonne catégorie | 800 € | — | Délit : jusqu’à 1 an de prison et 15 000 € |
| Assurance | 750 € | — | Délit : jusqu’à 3 750 €, suspension, confiscation |
| Moto non débridée (ou débridage déclaré) | jusqu’à 1 500 € | — | Immobilisation, confiscation possibles |
Le détail, les exceptions et les sources de chaque ligne sont juste en dessous.
2. L’équipement obligatoire moto que tu portes
Le casque : homologué, attaché, avec ses autocollants
Conducteur comme passager, tu dois porter un casque homologué (norme ECE 22.05 ou 22.06) et attaché[1][3]. Un casque posé sur la tête jugulaire ouverte, c’est la même amende qu’un casque absent.
Ce casque doit aussi porter 4 éléments rétroréfléchissants visibles : un devant, un derrière et un de chaque côté[1]. Ils sont fournis avec tout casque vendu en France. S’ils se décollent, recolle-les : sans eux, ton casque n’est plus conforme.
135 € et 3 points, avec une immobilisation possible de la moto[1]. Si c’est ton passager qui n’est pas en règle, c’est lui qui reçoit l’amende ; les points ne sont retirés qu’au conducteur[3].
Pour choisir un casque bien noté en sécurité, notre sélection de casques par profil s’appuie sur les scores SHARP indépendants.
La visière : attention aux écrans teintés
Aucun article du Code de la route ne sanctionne spécifiquement une visière. En revanche, les visières et écrans teintés sont en principe marqués pour un usage de jour uniquement. La nuit, dans un tunnel ou par mauvais temps, ils réduisent fortement ce que tu vois. Le bon réflexe : une visière claire dès que la lumière baisse, ou un casque avec pare-soleil intégré qui se relève d’un geste.
Les gants homologués CE
Depuis novembre 2016, conducteur et passager doivent porter des gants conformes aux équipements de protection individuelle, donc marqués CE[4]. Des gants de ski ou de jardinage ne comptent pas, même en hiver.
Pour rouler tous les jours sans geler ni transpirer, on a fait le tri dans notre guide des gants mi-saison.
Le gilet haute visibilité
Tu dois l’avoir sur toi ou rangé sur la moto (sous la selle, dans un top-case…). Et si tu t’arrêtes en urgence sur la chaussée ou sur le bas-côté, tu dois l’enfiler avant de descendre de la moto[1].
11 € si tu ne l’as pas. 135 € si tu ne le portes pas après un arrêt d’urgence[1].
3. Téléphone, écouteurs, intercom
C’est le point qui piège le plus de motards. Le Code de la route interdit de conduire avec le téléphone en main, mais aussi avec tout appareil qui émet du son porté à l’oreille : écouteurs, AirPods, oreillettes Bluetooth, casque audio[5]. Seuls les appareils correcteurs de surdité échappent à la règle.
Il est autorisé, à une condition : les haut-parleurs doivent être intégrés au casque, pas glissés dans tes oreilles[1]. Un kit Cardo ou Sena fixé dans les mousses du casque est donc en règle. Pour choisir, notre comparatif intercoms fait le point.
- Écouteurs ou téléphone en main : 135 € et 3 points. Le juge peut aussi suspendre ton permis jusqu’à 3 ans[5].
- Téléphone en main + une autre infraction (vitesse, priorité, dépassement, franchissement de ligne…) : les forces de l’ordre peuvent retenir ton permis sur place jusqu’à 72 heures, puis le préfet peut le suspendre jusqu’à 6 mois[6].
4. Ta moto : ce qui doit être conforme
L’échappement et la chicane
Ton échappement doit être homologué et en bon état. Le Code de la route interdit toute opération qui supprime ou réduit l’efficacité du silencieux[7] : retirer la chicane (le « dB killer »), percer un silencieux ou monter une ligne « racing » non homologuée pour la route, c’est la même infraction.
135 € et une immobilisation possible de la moto[1][7]. Attention, beaucoup de sites annoncent encore 68 € : c’est l’ancien barème, l’amende est passée en 4e classe en janvier 2022.
Ils sont expérimentés depuis 2022 dans plusieurs villes, mais en juillet 2025 le gouvernement indiquait qu’il n’avait pas été possible de passer à la phase de sanctions, faute d’homologation des appareils[8]. À notre connaissance, au 1er octobre 2026, ils ne verbalisent toujours pas automatiquement. Un contrôle par les forces de l’ordre, lui, reste possible partout.
La plaque d’immatriculation
Une seule plaque suffit, à l’arrière : caractères noirs sur fond blanc, au format moto (210 × 130 mm), fixée de façon non amovible et lisible de nuit à 20 mètres. Interdit d’ajouter ou de modifier quoi que ce soit dessus[9]. Les supports « lèche-roue » qui couchent la plaque à l’horizontale la rendent illisible : c’est exactement ce qui est sanctionné.
135 € (jusqu’à 750 €) et une immobilisation possible[9].
Les feux allumés, même en plein jour
À moto, tu dois rouler feux de croisement (ou feux de jour) allumés, de jour comme de nuit[10]. Sur la plupart des motos récentes, ils s’allument au contact, mais si tu as une ancienne, vérifie. Amende : 35 €.
Le reste de l’éclairage doit fonctionner : feux de route, croisement, position, clignotants, feu stop et éclairage de plaque. Idem pour l’avertisseur sonore (klaxon) homologué et l’antivol de direction. Chaque défaut : 68 €[1].
Les rétroviseurs
Ta moto doit garder des rétroviseurs conformes à son homologation. Les petits rétros « design » sans marquage d’homologation, montés en bout de guidon ou sous les poignées, peuvent te valoir une amende lors d’un contrôle. Avant d’en changer, vérifie le marquage « E » sur le rétroviseur.
Les pneus
Tes pneus doivent avoir des sculptures visibles sur toute la bande de roulement, sans toile apparente ni entaille profonde[11]. Les témoins d’usure moulés dans les rainures sont ton repère : quand la gomme arrive à leur niveau, c’est fini. Amende : 135 €, avec immobilisation possible. Pour la pression et le choix des pneus, tout est dans notre guide complet des pneus moto.
Le débridage
Débrider une moto bridée (A2 par exemple) n’est légal que s’il est fait par un professionnel, dans les cas prévus par le constructeur, et si tu modifies ta carte grise dans le mois qui suit. Sinon : amende jusqu’à 1 500 €, immobilisation et confiscation possibles. Et ton assurance peut refuser de te couvrir[12].
5. Permis, papiers, assurance, contrôle technique
Le bon permis pour ta moto
- A1 : dès 16 ans, 125 cm³ et 11 kW maximum.
- A2 : dès 18 ans, 35 kW maximum.
- A : après 2 ans de permis A2 et une formation de 7 heures (ou dès 24 ans)[13].
- 125 avec le permis B : il te faut le permis B depuis au moins 2 ans et la formation de 7 heures. Garde l’attestation de formation sur toi, elle peut t’être demandée lors d’un contrôle[14].
Conduire une moto sans le permis de la bonne catégorie (par exemple une moto avec un simple permis B) est un délit : amende forfaitaire de 800 € ou, devant le tribunal, jusqu’à 1 an de prison et 15 000 €[15].
Les papiers à présenter
Lors d’un contrôle, tu dois présenter ton permis (papier ou sur l’application France Identité) et ton certificat d’immatriculation. Bonne nouvelle : depuis le 1er avril 2024, tu n’as plus besoin de présenter la carte verte d’assurance. Les forces de l’ordre vérifient directement dans le fichier des véhicules assurés[16].
Si tu n’as pas tes papiers sur toi : 11 €. Si tu ne les présentes pas dans les 5 jours : 135 €[16].
L’assurance
Rouler sans assurance est un délit : amende forfaitaire de 750 € ou, devant le tribunal, jusqu’à 3 750 €, avec suspension ou annulation du permis, confiscation de la moto, immobilisation et fourrière possibles[17]. Sans compter qu’en cas d’accident, c’est toi qui paies les dégâts.
Le contrôle technique des deux-roues
Il est obligatoire pour les motos, scooters et cyclomoteurs. Ton premier passage dépend de la date de première mise en circulation[18] :
| Première mise en circulation | Premier contrôle technique |
|---|---|
| Avant 2017 | En 2024 (déjà dépassé : à faire au plus vite si ce n’est pas fait) |
| 2017 à 2019 | En 2025 (idem) |
| 2020 et 2021 | En 2026, au plus tard 4 mois après la date anniversaire de la mise en circulation |
| À partir de 2022 | Dans les 6 mois qui précèdent les 5 ans de la moto |
Ensuite, c’est tous les 3 ans. Depuis le 1er janvier 2026, le contrôle vérifie aussi les rappels constructeur graves non traités[18].
135 € (jusqu’à 750 €), avec immobilisation et mise en fourrière possibles[18].
6. Ton passager
- Il doit porter, comme toi, un casque homologué attaché et des gants CE. S’il n’est pas en règle, c’est lui qui est verbalisé[1].
- La moto doit avoir une place passager (selle biplace), avec une courroie ou une poignée, et deux repose-pieds[19].
- Un enfant de moins de 5 ans doit être installé dans un siège adapté avec système de retenue. À tout âge, tu dois t’assurer que ses pieds ne peuvent pas toucher les parties mobiles (chaîne, roue)[19].
En cas de manquement sur l’installation : 35 €[19].
7. Alcool : les seuils
Le taux maximal est de 0,5 g d’alcool par litre de sang, et de 0,2 g/l si tu es en permis probatoire[20].
- Entre 0,5 et 0,8 g/l (0,2 et 0,8 g/l en probatoire) : 135 € et 6 points, suspension possible jusqu’à 3 ans.
- À partir de 0,8 g/l : c’est un délit, puni depuis juillet 2025 de 3 ans de prison et 9 000 €, avec 6 points en moins[20].
À moto, la marge d’erreur est encore plus faible qu’en voiture : un réflexe ralenti, et tu n’as pas de carrosserie pour encaisser.
Pour la mécanique avant la reprise, suis notre checklist entretien avant la saison. Et pour aller plus loin que la loi, notre page Les bons réflexes pour rester sur ses deux roues rassemble l’essentiel pour rouler longtemps.
8. Questions fréquentes
Les autocollants rétroréfléchissants sont-ils vraiment obligatoires ?
Oui. Le casque doit porter 4 éléments rétroréfléchissants (avant, arrière, chaque côté). Sans eux, il n’est pas conforme : 135 € et 3 points, selon Service-Public[1].
Ai-je le droit d’écouter de la musique à moto ?
Oui, mais uniquement avec un système intégré au casque (intercom avec haut-parleurs dans les mousses). Les écouteurs et oreillettes portés à l’oreille sont interdits : 135 € et 3 points[1][5].
Retirer la chicane de mon pot, ça coûte combien ?
135 € et une immobilisation possible de la moto. Toute opération qui réduit l’efficacité du silencieux est interdite[7].
Dois-je avoir ma carte verte sur moi ?
Non, plus depuis le 1er avril 2024 : l’assurance est vérifiée dans un fichier national. Tu dois en revanche avoir ton permis et ta carte grise[16].
Le gilet jaune doit-il être porté en roulant ?
Non. Tu dois l’avoir sur toi ou sur la moto, et l’enfiler seulement si tu t’arrêtes en urgence[1].
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Sources
- Service-Public, Équipements obligatoires à moto (vérifié le 16/06/2026).
- Service-Public, Montant des amendes forfaitaires.
- Code de la route, article R431-1 (casque).
- Code de la route, article R431-1-2 (gants).
- Code de la route, article R412-6-1 (téléphone, écouteurs).
- Service-Public, Rétention du permis de conduire (vérifié le 24/08/2026) et Suspension du permis (vérifié le 27/08/2026).
- Code de la route, article R318-3 (bruit, échappement), en vigueur depuis le 05/01/2022.
- Assemblée nationale, question orale n° 380 sur les radars sonores (réponse du 16/07/2025).
- Service-Public, Plaque d’immatriculation d’un deux-roues (vérifié le 01/01/2026).
- Assemblée nationale, question écrite n° 4992 (article R416-17, feux allumés de jour).
- Code de la route, article R314-1 (pneumatiques), sur Légifrance.
- Service-Public, Débridage d’une moto (vérifié le 10/06/2025).
- Service-Public, Permis moto (vérifié le 10/06/2025).
- Service-Public, Conduire une 125 avec le permis B (vérifié le 19/02/2025).
- Service-Public, Conduite sans permis (vérifié le 13/03/2026).
- Service-Public, Documents à présenter lors d’un contrôle (vérifié le 02/02/2026).
- Service-Public, Défaut d’assurance (vérifié le 13/03/2026).
- Service-Public, Contrôle technique des deux-roues motorisés (vérifié le 01/01/2026).
- Code de la route, article R431-11 (passager).
- Service-Public, Alcool au volant (vérifié le 27/08/2026).
Article à titre informatif, à jour au 1er octobre 2026. Les règles et montants peuvent évoluer : en cas de doute, la fiche Service-Public citée fait foi.